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適用機型:6C
進氣門座圈的加工工藝:氣門與座圈的接觸麵寬時,發動機內部產生的積碳通過排氣門口的距離增加,通過時間相對延長,積碳就比較容易被卡在其中(氣門與氣門座圈)。積(ji)碳(tan)因(yin)高(gao)溫(wen)在(zai)氣(qi)門(men)和(he)座(zuo)圈(quan)上(shang)產(chan)生(sheng)斑(ban)點(dian),斑(ban)點(dian)的(de)數(shu)量(liang)和(he)接(jie)觸(chu)麵(mian)的(de)寬(kuan)度(du)成(cheng)正(zheng)比(bi)。斑(ban)點(dian)的(de)存(cun)在(zai)嚴(yan)重(zhong)影(ying)響(xiang)氣(qi)門(men)的(de)散(san)熱(re)與(yu)密(mi)封(feng),使(shi)氣(qi)門(men)及(ji)座(zuo)圈(quan)的(de)壽(shou)命(ming)降(jiang)低(di),容(rong)易(yi)發(fa)生(sheng)漏(lou)氣(qi)及(ji)燒(shao)蝕(shi)事(shi)故(gu)。但(dan)並(bing)不是說接觸麵越窄越好,過窄同樣會影響到氣門的散熱和密封。

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