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1、噴油泵的燃油供應過大。
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2、噴油嘴霧化或滴落不良
柴油發電機租賃覺(jiao)得(de)可(ke)以(yi)看(kan)下(xia)燃(ran)油(you)是(shi)否(fou)完(wan)全(quan)燃(ran)燒(shao)取(qu)決(jue)於(yu)噴(pen)油(you)嘴(zui)的(de)噴(pen)霧(wu)質(zhi)量(liang)。燃(ran)油(you)噴(pen)射(she)器(qi)的(de)霧(wu)化(hua)或(huo)滴(di)落(luo)不(bu)良(liang)會(hui)導(dao)致(zhi)燃(ran)油(you)無(wu)法(fa)與(yu)空(kong)氣(qi)充(chong)分(fen)混(hun)合(he),從(cong)而(er)導(dao)致(zhi)混(hun)合(he)物(wu)形(xing)成(cheng)條(tiao)件(jian)的(de)惡(e)化(hua),燃(ran)油(you)燃(ran)燒(shao)不(bu)完(wan)全(quan)和(he)黑(hei)煙(yan)。此(ci)時(shi),需(xu)要(yao)卸(xie)下(xia)噴(pen)油(you)器(qi)。在(zai)測(ce)試(shi)台(tai)上(shang)檢(jian)查(zha)燃(ran)油(you)噴(pen)射(she)壓(ya)力(li)和(he)燃(ran)油(you)霧(wu)化(hua)。
3、供油時間不正確。
如果燃料供應時間過早,則氣缸內的壓力和溫度較低,並且部分燃料未完全燃燒以形成碳顆粒,並且從排氣管排出的廢氣的顏色為灰色-黑色。此時,應重新調整燃油供應時間。
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